albisteak

100 herrialdetako 32.000 bisitari eta 1201 erakusketari elkartzen dira Parisen, nazioarteko konpositeen erakusleihorako.

Konpositeek errendimendu handiagoa lortzen ari dira bolumen txikiago eta jasangarriagoetan, Parisen maiatzaren 3tik 5ean ospatutako JEC World Composites azokatik ateratzeko aukera handia da, 32.000 bisitari baino gehiago erakarri zituen 100 herrialde baino gehiagotako 1201 erakusketarirekin, benetan nazioartekoa bihurtuz.

Zuntzaren eta ehungintzaren ikuspuntutik asko ikusi zen karbono-zuntz birziklatua eta zelulosa purua konposatuetatik harizpien harizpietara eta zuntzen 3D inprimaketa hibridoetaraino.Aeroespaziala eta automozioa funtsezko merkatuak izaten jarraitzen dute, baina bietan ingurumenak eragindako sorpresa batzuekin, oinetakoen sektorean konposite garapen berri batzuk espero ez diren arren.

Konpositeetarako zuntz eta ehungintza garapenak

Karbono- eta beira-zuntzek ardatz garrantzitsua izaten jarraitzen dute konpositeentzat, hala ere, iraunkortasun-maila handiagoak lortzeko bidean, karbono-zuntz birziklatua (rCarbon Fiber) garatu da eta kalamua, basaltoa eta bio-oinarritutako materialak erabili dira.

Ehungintza eta Zuntz Ikerketako Alemaniako Institutuek (DITF) iraunkortasunari arreta berezia jarri diote rCarbon Fiber-tik Biomimicry txirikorda-egituretara eta biomaterialen erabileran.PurCell %100eko zelulosa materiala da, guztiz birziklagarria eta konpostagarria dena.Zelulosa-zuntzak toxikoa ez den likido ioniko batean disolbatzen dira eta prozesuaren amaieran garbitu eta materiala lehortu daiteke.Birziklatzeko prozesua alderantzizkoa da, lehenik PurCell zati txikitan moztu likido ionikoan disolbatu aurretik.Erabat konpostagarria da eta ez dago bizitzaren amaierako hondakinik.Z formako material konposatuak ekoitzi dira teknologia berezirik beharrik gabe.Teknologia hainbat aplikaziotarako egokitzen da, hala nola barruko autoen piezetan.

Eskala handian iraunkorragoa da

Bidaiatzeko nekatuta dauden bisitarientzat oso erakargarria eginez, Solvay eta Vertical Aerospace Partnership-ek hegazkintza elektrikoaren ikuspegi aitzindaria eskaini zuten, distantzia laburretan abiadura handiko bidaia jasangarriak ahalbidetuko zituena.eVTOL hiriko aireko mugikortasunari zuzenduta dago 200 mph-ko abiadurarekin, zero emisioekin eta bidaia oso isilarekin, gurutzaldiko helikoptero batekin alderatuta, gehienez lau bidaiarientzako.

Konposite termoegonkorrak eta termoplastikoak hegazkin nagusian daude, baita errotoreen palak, motor elektrikoak, bateriaren osagaiak eta itxiturak ere.Hauek zurruntasunaren, kalte-tolerantziaren eta koska-errendimenduaren oreka lortzeko egokitu dira hegazkinaren izaera zorrotzari aurreikusten diren maiz aireratze- eta lurreratzea-zikloekin.

Compositeek jasangarritasunean duen abantaila nagusia material astunenekiko erresistentzia-pisu-erlazio onetako bat da.

A&P Teknologia Megabraiders txirikorda teknologiaren abangoardian dago teknologia beste eskala batera eramanez, literalki.Garapenak 1986an hasi ziren General Electric Aircraft Engines-ek (GEAE) jet-motorren eusteko gerriko bat martxan jarri zuenean, lehendik zeuden makinen gaitasunetik haratago, eta, beraz, konpainiak 400 garraiolari txirikordatzeko makina bat diseinatu eta eraiki zuen.Horren ondoren, 600 garraiolari txirikorda-makina bat izan zen, autoentzako albo-inpaktuaren airbag baterako mahuka biaxial baterako behar zena.Airbag-aren materialaren diseinu honek BMW, Land Rover, MINI Cooper eta Cadillac Escalade-k erabiltzen dituzten 48 milioi oin baino gehiagoko airbag txirikorda ekoiztea lortu du.

Konpositeak oinetakoetan

Oinetakoak dira ziurrenik gutxien espero den merkatuko ordezkaritza JECen, eta hainbat garapen ikusi behar ziren.Orbital Composites-ek 3D karbono-zuntza oinetakoetan inprimatzearen ikuspegia eskaini zuen kiroletan pertsonalizatzeko eta errendimendurako, adibidez.Oinetakoa bera robotikoki manipulatzen da zuntza gainean inprimatzen den heinean.Toray-k konpositeetan duten gaitasuna frogatu zuen Toray CFRT TW-1000 teknologia konposatu-oinaren bidez.Twill ehunak Polimetil metakrilatoa (PMMA), karbonoa eta beira zuntzak erabiltzen ditu norabide anitzeko mugimendurako eta energia itzultzeko diseinatutako plaka ultramehe, arin eta elastiko baten oinarri gisa.

Toray CFRT SS-S000 (SuperSkin) poliuretano termoplastikoa (TPU) eta karbono-zuntza erabiltzen ditu eta orpo-kontagailuan erabiltzen da doikuntza mehe, arin eta eroso izateko.Horrelako garapenek oinetako neurrira eta formara eta errendimendu beharretara egokitutako oinetako bat egiteko bidea zabaltzen dute.Baliteke oinetakoen eta konpositeen etorkizuna inoiz berdina izango.

JEC Mundua