albisteak

Boston Materials eta Arkemak plaka bipolar berriak aurkeztu dituzte, eta AEBetako ikerlariek, berriz, nikel eta burdina oinarritutako elektrokatalizatzaile bat garatu dute, kobre-kobaltoarekin errendimendu handiko itsasoko elektrolisirako.

Iturria: Boston Materials

Boston Materials eta Parisko Arkema material aurreratuen espezialistak % 100 berreskuratutako karbono zuntzez egindako plaka bipolar berriak aurkeztu dituzte, eta horrek erregai-pilen ahalmena areagotzen du. “Plaka bipolarrak pila-pisu osoaren % 80 hartzen dute, eta Boston Materials-en ZRT-rekin egindako plakak altzairu herdoilgaitzezko xaflak baino % 50 baino gehiago arinagoak dira. Pisu murrizketa honek erregai-pilaren ahalmena %30 handitzen du», esan du Boston Materialsek.

Houstoneko Unibertsitateko Texasko Supereroankortasunerako Zentroak (TcSUH) NiFe (nikela eta burdina) oinarritutako elektrokatalizatzaile bat garatu du, CuCorekin (kobre-kobaltoa) elkarreragiten duen errendimendu handiko itsasoko uraren elektrolisia sortzeko. TcSUH-k esan zuen metal anitzeko elektrokatalizatzailea "trantsizio-metaletan oinarritutako OER elektrokatalizatzaile guztien artean errendimendu onenetarikoa dela". Zhifeng Ren irakasleak zuzentzen duen ikerketa-taldea Element Resources-ekin lanean ari da, hidrogeno berdeko proiektuetan espezializatuta dagoen Houston-eko enpresa batekin. Proceedings of the National Academy of Sciences aldizkarian argitaratu berri den TcSUH-ren artikuluak azaltzen du itsasoko uraren elektrolisirako oxigenoaren eboluzio erreakzio egokia (OER) elektro-katalizatzaileak itsas-ur korrosiboarekiko erresistentea izan behar duela eta alboko produktu gisa kloro gasa saihestu behar duela, kostuak murrizten dituen bitartean. Ikertzaileek esan zuten itsasoko uraren elektrolisiaren bidez ekoitzitako hidrogeno kilo bakoitzak 9 kg ur puru ere eman ditzakeela.

Strathclyde Unibertsitateko ikertzaileek ikerketa berri batean esan zuten iridioz kargatutako polimeroak fotokatalizatzaile egokiak direla, ura hidrogeno eta oxigeno bihurtzen baitute modu eraginkorrean. Polimeroak inprimagarriak dira, "eskalatzeko inprimaketa-teknologia errentagarriak erabiltzea ahalbidetuz", esan dute ikertzaileek. Azterketa, "Iridioz kargatutako polimero partikula konjugatu baten bidez argi ikusgaiaren azpian zatitzen den ur fotokatalitikoa", duela gutxi argitaratu da Angewandte Chemie Alemaniako Kimika Elkarteak kudeatzen duen aldizkarian. "Fotokatalizatzaileak (polimeroak) oso interesgarriak dira, haien propietateak ikuspegi sintetikoen bidez sintonizatu daitezkeelako, etorkizunean egituraren optimizazio sinple eta sistematikoa egiteko eta jarduera gehiago optimizatzeko", esan du Sebastian Sprick ikertzaileak.

Fortescue Future Industries (FFI) eta Firstgas Group-ek akordio ez-loteslea sinatu dute Zeelanda Berriko etxeetan eta enpresetan hidrogeno berdea ekoizteko eta banatzeko aukerak identifikatzeko. "2021eko martxoan, Firstgasek Zeelanda Berriko hodien sarea deskarbonizatzeko plana iragarri zuen, gas naturaletik hidrogenora igaroz. 2030etik aurrera, hidrogenoa Ipar Uharteko gas naturalaren sarean nahastuko da, eta 2050erako %100eko hidrogeno sare batera bihurtuko da ", esan du FFIk. Adierazi du, halaber, beste enpresa batzuekin elkartzeko interesa duela giga-eskalako proiektuetarako "Pilbara berdea" ikuspegi baterako. Pilbara Mendebaldeko Australiako iparraldean dagoen eskualde lehorra eta biztanle gutxikoa da.

Aviation H2-k lankidetza estrategikoa sinatu du FalconAir hegazkin charter operadorearekin. "Aviation H2-k FalconAir Bankstown eskegitokia, instalazioak eta ustiapen-lizentzietara sarbidea izango du, Australiako hidrogeno bidezko lehen hegazkina eraikitzen has daitezen", esan du Aviation H2-k, eta gaineratu du bidean dagoela hegazkin bat zeruan jartzeko. 2023.

Hydroplane-k AEBetako Aire Armadako (USAF) Enpresa Txikien Teknologia Transferentziaren bigarren kontratua sinatu du. "Kontratu honi esker, konpainiak, Houstoneko Unibertsitatearekin lankidetzan, hidrogeno-erregai-piletan oinarritutako ingeniaritza-eredu bat frogatu dezake lurreko eta hegaldiko erakustaldi batean", esan du Hydroplanek. Konpainiak bere erakustaldiko hegazkinak 2023an hegan egitea du helburu. 200 kW-ko soluzio modularrak lehendik dauden errekuntza-zentralak ordezkatu beharko lituzke lehendik dauden motor bakarreko eta hiriko aire mugikortasuneko plataformetan.

Boschek esan zuen hamarkadaren amaierarako 500 milioi euro (527,6 milioi dolar) inbertituko dituela bere mugikortasun-irtenbideen negozio-sektorean "elektrolizagailu baten oinarrizko osagaia" garatzeko. Bosch PEM teknologia erabiltzen ari da. "Datorren urtean martxan hastea aurreikusita dagoen planta pilotuekin, konpainiak 2025etik aurrera elektrolisi-planten fabrikatzaileei eta industria zerbitzu-hornitzaileei modulu adimendun hauek hornitzea aurreikusten du", esan du konpainiak, eta ekoizpen masiboan eta ekonomietan zentratuko dela gaineratu du. eskala Alemania, Austria, Txekiar Errepublika eta Herbehereetako instalazioetan. Konpainiak espero du 2030erako elektrolizatzaileen osagaien merkatua 14.000 milioi euro ingurukoa izatea.

RWEk finantza-onarpena lortu du Lingen-en (Alemania) 14 MW-ko elektrolizatzaileen proba-instalazio baterako. Eraikuntza ekainean hasiko da. "RWEk probako instalazioak bi elektrolizatzaileen teknologia probatzeko erabiltzea du helburu industria-baldintzetan: Dresdengo Sunfire fabrikatzaileak RWErako 10 MW-ko potentzia duen presio-alkalino elektrolizatzaile bat instalatuko du", esan du Alemaniako konpainiak. “Aldi berean, Linde, industria-gas eta ingeniaritza-enpresa global liderrak, 4 MW-ko protoi-trukerako mintz (PEM) elektrolizagailu bat ezarriko du. RWE-k Lingen-eko gune osoa izango du eta kudeatuko du". RWEk 30 milioi euro inbertituko ditu, eta Saxonia Beherea estatuak, berriz, 8 milioi euro. Elektrolizatzeko instalazioak orduko 290 kg hidrogeno berde sortu beharko lituzke 2023ko udaberritik aurrera. "Proba fasea hiru urteko epean aurreikusita dago hasieran, beste urte baterako aukerarekin", esan du RWEk, eta nabarmendu du. Gronau-n (Alemania) hidrogenoa biltegiratzeko instalazioa eraikitzeko onarpen-prozedurak hasi zituen.

Alemaniako Gobernu federalak eta Saxonia Beherea estatuak azpiegiturak lantzeko asmo gutuna sinatu dute. Herrialdearen epe laburreko dibertsifikazio beharrak erraztea dute helburu, hidrogeno berdea eta haren deribatuak ere hartuz. "H2rako prest dauden GNL inportazio-egituren garapena ez da zentzuzkoa bakarrik epe labur eta ertainera, baizik eta guztiz beharrezkoa", esan dute Saxonia Behereako agintariek ohar batean.

Gasgrid Finlandiak eta bere parekide suediarrak, Nordion Energik, 2030erako iragarri dute Nordic Hidrogeno Ibilbidea, mugaz gaindiko hidrogenoaren azpiegitura-proiektua, martxan jarriko dutela Botniako badian. ekoizleetatik kontsumitzaileetara energia garraiatu, hidrogenoaren merkatu ireki, fidagarri eta segururako sarbidea izan dezaten. Energia-azpiegitura integratuak eskualde osoko bezeroak konektatuko lituzke, hidrogeno eta erregai elektronikoen ekoizleetatik hasi eta altzairugileetaraino, balio kate eta produktu berriak sortzeko eta beren eragiketak deskarbonizatzeko gogotsu daudenak ", esan du Gasgrid Finlandiak. Eskualdeko hidrogeno-eskaria 30 TWh baino gehiagokoa izango dela kalkulatzen da 2030erako, eta 65 TWh inguru 2050erako.

Thierry Breton, EBko Barne Merkaturako komisarioa, Europako elektrolizatzaileen fabrikazio-sektoreko 20 zuzendari nagusiekin bildu da Bruselan aste honetan, REPowerEU Komunikazioaren helburuak lortzeko bidea zabaltzeko, tokian ekoitzitako hidrogeno berriztagarri 10 tona metriko eta ekoitzitako helburuak lortzeko. 10 tona metriko inportazio 2030erako. Hydrogen Europe-ren arabera, bilera erregulazio-esparruetan, finantza-sarbide errazean eta hornikuntza-katearen integrazioan zentratu zen. Europako organo exekutiboak 2030erako 90 GW eta 100 GW arteko elektrolizatzaileen potentzia instalatua nahi du.

BPk Teesside-n, Ingalaterran, eskala handiko hidrogenoa ekoizteko instalazioak ezartzeko asmoa agertu du aste honetan, bat hidrogeno urdinean eta beste bat hidrogeno berdean zentratuta. "Elkarrekin, 2030erako 1,5 GW hidrogeno ekoiztea helburu, Erresuma Batuko gobernuak 10 GW helburuaren % 15 2030erako", esan du konpainiak. 18.000 milioi GBP (22.200 milioi dolar) inbertitzeko asmoa du energia eolikoan, CCS, EV kargatzen eta petrolio eta gas eremu berrietan. Shellek, berriz, hurrengo hilabeteetan hidrogenoaren interesak areagotu ditzakeela esan zuen. Ben van Beurden zuzendari nagusiak esan du Shell "Europako ipar-mendebaldeko hidrogenoaren inguruko inbertsio-erabaki handi batzuk hartzeko oso gertu" dagoela, hidrogeno urdin eta berdeari arreta jarriz.

Anglo American-ek hidrogeno bidezko meatze-kamioi handienaren prototipoa aurkeztu du. Hegoafrikako Mogalakwena PGM meategian eguneroko meatzaritza baldintzetan jarduteko diseinatuta dago. "2 MW-ko hidrogeno-bateria hibridoko kamioia, bere aurreko diesela baino potentzia gehiago sortzen duena eta 290 tonako karga kargatzeko gai dena, Anglo American-en nuGen Zero Emission Transportation Solution (ZEHS) delakoaren parte da", esan du konpainiak.